1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП

В программе предусмотрены сценарии создания и обмена электронными документами для всех участников перевозки: грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей.

Можно создавать и обмениваться следующими электронными перевозочным документами:

• Электронная транспортная накладная (ЭТрН)
• Электронная сопроводительная ведомость
• Электронный заказ-наряд
• Электронный путевой лист
• Договор фрахтования
• Заказ (заявка)

Отслеживать статусы, подписывать и обмениваться цифровыми документами можно в рабочем месте “Текущие дела ЭДО”.

• Учет предварительных потребностей в перевозках
• Удобная система учета и распределения заказов
• Управление авто, ж/д, контейнерными и морскими перевозками
• Учет разных видов заказов: мультимодальные перевозки, комплектные и сборные перевозки
• Учет грузовых мест и характеристик грузов
• Учет сопроводительных документов
• Личный кабинет клиента для работы с заказами

• Учета хранения груза на складе;
• Учета самостоятельной доставки груза клиентом на склад;
• Учета заборов груза у клиентов;
• Отгрузки грузов со склада;
• Отгрузки и приемки грузов в рейсы / из рейсов в произвольных пунктах;
• Комплектации, перекомплектация, разукомплектации грузов;
• Переноса остатков грузов между заказами.

• Учет плановых и фактических доходов и расходов перевозок;
• Гибкое распределение доходов и расходов по заказам;
• Учет и распределение прочих доходов и затрат перевозок.

• Собственный вес;
• Грузоподъемность;
• Объем кузова;
• Способ погрузки и размеры двери;
• Количество осей;
• Габаритные и полезные размеры.

По моделям ТС доступна настройка норм ТО и дальнейший контроль их прохождения. Предусмотрен механизм автоматического контроля состояния ТС перед рейсом. Есть настройки программы, которые позволяют проинформировать и заблокировать проведение Путевого листа, если своевременно не выполнено ТО и/или отсутствует, просрочен обязательный документ ТС или водителя, либо же обнаружено пересечение занятости автомобиля, водителя.

Предусмотрено получение данных по VIN коду транспортного средства от сайта ГИБДД.РФ для заполнения реквизитов в форме «Транспортные средства» и загрузки сведений по истории дорожно-транспортных происшествий.

Функционал программы позволяет:

В программе можно выписывать и обрабатывать более десяти форм путевых листов в соответствии с требованиями Министерства Транспорта РФ.

C релиза 1.1.25 поддерживается работа с электронными путевыми листами (ЭПЛ).

Выписывать путевые листы можно как вручную, так и при помощи пакетной выписки. Режим пакетной выписки особенно удобен для предприятий с большим автопарком, поскольку позволяет за короткий промежуток времени сформировать и распечатать множество путевые листы с минимальными трудозатратами диспетчера.

В программе поддерживается штрихкодирование путевых листов.

При обработке путевого листа программа рассчитывает параметры выработки ТС и водителей по рейсу (пробег с грузом, время в наряде, в работе, в простое и другие), а также нормативный и фактический расход ГСМ и ТЖ автомобилей. Есть возможность загрузки данных в Путевой лист по пробегу, фактическому расходу ГСМ, а также заправкам из систем спутникового мониторинга транспорта.

В программе есть возможность вести учет журналов транспортных документов:

• Журнал учета движения путевых листов;
• Журнал регистрации предрейсовых медицинских осмотров водителей;
• Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров водителей;
• Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств.

Функциональные возможности программы позволяет планировать выработку, объем предоставляемых услуг, доходы и расходы.

Доступно несколько уровней планирования: долгосрочное (от недели до года), краткосрочное и оперативное (на каждый день).

Оперативное планирование выполняется ежедневно.

Основание оперативного планирования — долгосрочный или краткосрочный план.

При оперативном планировании на основании плана могут быть созданы документы «Заказ на ТС», «Разнарядка на выпуск ТС».

Таким образом, решается задача перевозки больших объемов груза, когда известен, например, месячный план и на основании этого плана ежедневно формируются «Заказы на ТС» в зависимости от текущей доступности ресурсов.

Также доступна возможность планирования по фактическим показателям прошлых периодов.

Анализ результатов доступен в отчетах «План-фактный анализ работы ТС», а также Отчет «План предоставления услуг».

На основании данных путевых листов в программе накапливается информация по выработке ТС и ТЭП.

Эти показатели доступны для анализа при помощи отчетов:

• Наработка оборудования в моточасах;
• Карточка работы ТС;
• Пробег ТС;
• Выработка транспортных средств;
• Диаграмма состояния ТС (в виде диаграммы Ганта);
• И другие по требованиям компании.

• Расчет нормативного и фактического расхода топлива и ТЖ;
• Учет расхода топлива для составных механизмов и специальных автомобилей;
• Расчет расхода ГСМ по настраиваемым алгоритмам (формулам);
• Учет заправок и сливов ГСМ;
• Контроль и инвентаризация остатков ГСМ и тех. жидкостей на ТС;
• Операции с ТЖ и маслами.

• Для автомобилей возможно учитывать базовые нормы расхода ГСМ, а также нормы расхода топлива на специальные работы;
• Есть учет корректировочных коэффициентов ГСМ (сложные условия работы, температурные коэффициенты, сезонные надбавки);
• Доступен детализированный расчет расхода ГСМ в Путевых листах (с учетом этапов задания) и учет фактов экономии и пережогов топлива в каждом рейсе;
• Есть учет расхода ТЖ и масел в каждом рейсе.

• Учет заправок со склада, за наличные, по пластиковой карте, по талонам, от поставщика;
• Возможность загрузки заправок из внешних систем:

• Управление топливными картами;
• Возможность сравнения загруженных заправок с чеками водителей;
• Учет фактов сливов топлива.
• Возможность проведения инвентаризации остатков топлива в баках автомобилей и на топливных складах.

В программе предусмотрен учет операций с техническими жидкостями (ТЖ) и маслами. Возможно учитывать долив масла по акту, по ТО, прочий, слив масла, а также прочий расход ТЖ и масел.

Для контроля за движением движению топлива и ТЖ можно проанализировать с помощью многочисленных отчетов:

• Ведомость движения ГСМ;
• Ведомость прихода-расхода ГСМ на ТС;
• Заправки ГСМ;
• Сравнение заправок по пластиковым картам и многие др.

Основные возможности:

• Учет заявок на ремонт;
• Возможность подачи заявки на ремонт через мобильное приложение водителя ;
• Отслеживание текущего статуса заявки;
• Согласование документов «Заявка на ремонт» и «Ремонтный лист»;
• Учет плановых ТО и ремонтов автомобилей;
• Учет ТО по сервисной книжке;
• Планирование загрузки ремонтных зон;
• Печать унифицированной формы М-11 «Требование-накладная» из документа «Ремонтный лист»;
• Учет шин, агрегатов и прочей дополнительной комплектации;
• Учет операций с агрегатами и контроль их технического состояния.

Есть возможность учета ТО «по сервисной книжке». Доступна функция копирования сервисных книжек.

• Учет агрегатов и дополнительной комплектации автомобилей выполняется в разрезе каждого автомобиля, шин — еще и разрезе мест установки;
• По шинам учитываются характеристики, серийный номер, дата и место установки;
• Автоматически рассчитывается текущий пробег и износ шин, можно прогнозировать сроки их замены.

• Учет и оформление документов о ДТП;
• Учет данных экспертизы, ущерба и страховой компании;
• Ведение статистики причин ДТП, характерах нарушений ПДД;
• Ведение рейтинга водителей-нарушителей.

• Учет данных характере нарушения ПДД, сумме штрафа и факте оплаты штрафа;
• Хранение фотографии нарушений;
• Загрузка штрафов из платного сервиса «Штрафов.Нет»;
• Печать формы согласия для удержания штрафов из з/п;
• Ведение рейтинга водителей-нарушителей;
• Ведение аналитики по видам нарушений ПДД.

Основные возможности:

• Учет поступления запчастей, топлива, ТЖ и расходных материалов на склад;
• Адресное хранение запчастей ( “ячеистый” склад);
• Загрузка “Поступлений материалов и услуг” из других конфигураций 1С;
• Внутреннее перемещение номенклатур между складами;
• Списание товаров на автомобиль;
• Возможность проведения инвентаризаций;
• Контроль актуальных остатков товаров на складах;

Проанализировать движение товаров на складах и остатки можно с помощью различных отчетов:

• Учет выработки и рабочего времени водителей;
• Начисление заработной платы по путевым листам.

• Учитывать сменные графики работы водителей;
• Формировать, хранить и печатать индивидуальные графики работы водителей на произвольный период времени (месяц, год и т. д.);
• Заполнять водителей в документы с учетом смен;
• Производить план-фактный анализ отклонений водителя от графика (недоработки, переработки).

• Учет поступления и выдачи билетов;
• Оформление билетно-учетных листов;
• Учет сданной выручки водителями;
• Оформление посадочных ведомостей;
• Формирование расписания движения;
• Учет выходов автобусов на линию.

• Учет прямых оперативных расходов на собственный транспорт;
• Расширенная настройка различных планов затрат по организациям;
• Учет расходов на платные дороги в разрезе транспортных средств («Платон»);
• Учет расходов на платные парковки;
• Учет прочих затраты на автомобили;
• Планирование затрат будущих периодов.

• Взаимодействие с диспетчерской в режиме онлайн:

Работа с маршрутными листами:

• Работа с маршрутными листами:

Работа с путевыми листами:

• Работа с путевыми листами:

Оформление заявок на ремонт:

• Оформление заявок на ремонт:

Оценка уровня сервиса при получении заказа

• Оценка уровня сервиса при получении заказа

Отображение маршрута с АЗС, местами отдыха и прочими служебными пунктами в сервисе MultiGo

• Отображение маршрута с АЗС, местами отдыха и прочими служебными пунктами в сервисе MultiGo

Условия лицензирования на сайте разработчика "1С-Рарус"

• Электронная транспортная накладная (ЭТрН) – с релиза 1.1.24/2.2.24;
• Электронная сопроводительная ведомость – с релиза 1.1.24/2.2.24;
• Электронный заказ-наряд – с релиза 1.1.24/2.2.24;
• Электронный путевой лист – с релиза 1.1.25/2.2.25;
• Договор фрахтования – с релиза 1.1.25/2.2.25;
• Заказ (заявка) – с релиза 1.1.25/2.2.25.

• Добавление и редактирование грузов на площадку;
• Работа со встречными предложениями перевозчиков;
• Безоговорочные сделки (моментальное подтверждение сделки перевозчиком).

Интеграция с сервисом Яндекс.Маршрутизация (требуется подписка на сервис правообладателя) позволяет:

• Автоматически строить оптимальные маршруты с учетом пробок;
• Сократить время планирования маршрутов;
• Повысить утилизацию транспорта, снизить затраты на транспорт.

Интеграция с "1С:WMS Логистика. Управление складом" позволит оперативно обмениваться данными между системами и формировать на основе маршрутных листов из "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" следующие документы в "1С:WMS Логистика. Управление складом" :

• Заявки на погрузочно-разгрузочные работы;
• Ожидаемые приемки;
• Заказы на отгрузку.

Из в "1С:WMS Логистика. Управление складом" в маршрутные листы "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" автоматически подтягивается информация о фактическом времени посещения склада.

• "ОПТИ-24",
• "Лукойл -Интер-Кард",
• "Роснефть",
• "ППР".

В "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" доступна интеграция с системами платных дорог "Платон", "Автодор" и "ЦКАД".

Благодаря логистическим отчетам, выпискам по операциям и аналитике по расходам можно легко контролировать движение грузовых машин, затраты на платные дороги в разрезе транспортных средств, штрафы за неоплаченные поездки и другие показатели прямо в программе "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП".